百余人騎行231.8公里，一場公路自行車賽，如何創(chuàng)造全運會歷史？
伶仃洋上，港珠澳大橋飛架。11月8日，十五運會公路自行車男子個人賽舉行。這是本屆全運會唯一一項直接連接粵港澳三地的賽事，也是全運會歷史上首個跨境賽事。
香港特區(qū)政府入境處處長郭俊峰介紹，依托國產(chǎn)跨境無感通關(guān)系統(tǒng)，選手整個賽程歷經(jīng)6次通關(guān)，實現(xiàn)全程無須人工干預(yù)。起初看似不可能完成的任務(wù)，最終成為現(xiàn)實。
公路自行車賽事線路動輒上百公里?？茖W(xué)合理地設(shè)計騎行線路，對賽事順利舉辦至為關(guān)鍵。中國自行車運動協(xié)會相關(guān)負責(zé)人介紹，為設(shè)計比賽線路，調(diào)研和論證長達一年多，“畫了上百個版本”。最終，一條以港珠澳大橋為紐帶，串聯(lián)珠海、澳門、香港以及橫琴粵澳深度合作區(qū)的線路成形。其中一個重要考量，就是盡量降低賽事對群眾日常生活的影響。而這個過程，則有賴于三地的通力協(xié)作。
十五運會澳門賽區(qū)籌備辦公室主任潘永權(quán)介紹，在賽事籌備工作中，粵港澳三地賽區(qū)保持緊密聯(lián)系，多次對賽道進行實地考察，并總結(jié)舉辦測試賽的經(jīng)驗，作出優(yōu)化安排。澳門特區(qū)政府和居民在安保等方面也作出諸多努力與配合，保證賽事順暢安全舉行。
氣象工作同樣重要。廣東省珠海市氣象局副局長董娟介紹，為保障賽事順利進行，三地共同開發(fā)了一套氣象系統(tǒng)，能實時顯示溫度、風(fēng)速、風(fēng)向、濕度等多項數(shù)據(jù)，并具備預(yù)警功能。港珠澳大橋賽段氣象風(fēng)險較高，相關(guān)團隊賽前實時監(jiān)測，確保氣象條件符合辦賽要求。
創(chuàng)新的不只是技術(shù)，還有三地聯(lián)動機制。
“港珠澳大橋邊檢站聯(lián)動港澳出入境管理部門，在監(jiān)管互認、信息互通等方面開展深度合作，實現(xiàn)賽事期間出入境信息‘一地驗放，三方互認’。”港珠澳大橋邊檢站相關(guān)負責(zé)人表示，本次比賽構(gòu)建起粵港澳三地出入境管理部門聯(lián)合辦賽的新模式，這次經(jīng)歷也有助于未來探索更多跨境活動新場景，為三地旅客提供更便捷、更智慧的通關(guān)服務(wù)。
香港海關(guān)跨境橋岸科總指揮官袁偉明介紹，過去一年，香港海關(guān)積極配合全國運動會統(tǒng)籌辦公室的相關(guān)安排，完成多項測試賽、模擬賽；并配合其他部門進行緊急事故演練，還積極與各單位協(xié)調(diào)，為十五運會相關(guān)的跨境物資提供清關(guān)便利。在這個過程中，香港海關(guān)積累了大量寶貴經(jīng)驗。
創(chuàng)造歷史，更開啟未來。
珠海市文化廣電旅游體育局局長、十五運會和殘?zhí)貖W會珠海賽區(qū)執(zhí)委會辦公室常務(wù)副主任閔云童表示，十五運會跨境賽事的舉辦對大灣區(qū)融合發(fā)展是一次很好的探索，通過籌辦本次跨境公路自行車賽，粵港澳三地建立了密切的溝通聯(lián)絡(luò)協(xié)作機制，為之后舉辦其他跨境體育賽事提供了很好的支撐與借鑒。
公路自行車賽是競技的比拼，也是展示的窗口?？梢灶A(yù)見，粵港澳大灣區(qū)未來將以體為媒，在更多領(lǐng)域攜手“通關(guān)”，刻畫“一國兩制”的生動圖景。
